Kjøpsguide: Hvilken elsykkel er best for meg – og for bruk i Norge?
Vil du heller lese hvorfor vi mener du bør velge våre elsykler, klikk på knappen under.
Ingen ultimat elsykkel
Å velge elsykkel er ikke et spørsmål om én riktig modell for alle. Det ligner mer på å velge et par gode sko: den skal sitte riktig, føles naturlig å bruke og fungere like godt på korte turer som på lange etapper. En elsykkel skal ikke bare være behagelig i øyeblikket du prøver den – den skal fungere i hverdagen, over tid.
Med andre ord: Den beste elsykkelen for deg er den som faktisk passer deg. Ikke bare når du står i butikken, men også etter måneder og år med daglig bruk.
Denne kjøpsguiden tar for seg hva som er viktigst når en elsykkel skal brukes i Norge. Ikke teoretisk, og ikke kun basert på spesifikasjoner – men basert på hvordan elsykler faktisk brukes i norske forhold.
Norske forhold – mer enn bare vær
Før man kan vurdere hvilken elsykkel som passer best, må man konkretisere hva «norske forhold» faktisk innebærer. Norge er blant landene med mest krevende forhold å utsette et kjøretøy for – noe vi kjenner godt fra bilbransjen.
For elsykler betyr dette en kombinasjon av:
- regn og fuktighet
- snø, slaps og is
- veisalt over lange perioder
- store temperaturvariasjoner gjennom året
Disse faktorene fører til mer kondens og økt risiko for korrosjon. Over tid stiller dette høye krav til materialvalg, tetting, smøring og beskyttelse av både mekaniske og elektriske komponenter. En elsykkel som fungerer godt i et mildere klima, er ikke nødvendigvis bygget for helårsbruk i Norge.
Bakker, last og dreiemoment
Norge er kupert. Bratte bakker er ikke unntaket, men normalen – ofte kombinert med tung påkledning, handleposer, sykkelvesker eller barn.
Derfor må elsykkelens motor ikke bare være sterk, men også tåle belastning over tid. Like viktig er forholdet mellom motor og gir. Girene må ha tilstrekkelig girspenn i forhold til motorstyrken, slik at man kommer seg opp bakkene effektivt – uten unødvendig slitasje.
Tenk deg å sette i gang en bil i tredje gir midt i en bratt bakke. Motoren kveles. På en elsykkel vil motoren ha nok dreiemoment til å komme seg opp bakken selv i et tyngre gir, men dette sliter både på motor og drivverk over tid dersom balansen mellom girutveksling og motorstyrke ikke er riktig.
Bremsing og kontroll
Bremsene bør kunne bremse raskt og kontrollert, uten å bli overopphetet. Dette gjelder særlig ved kjøring i høyere hastigheter, i lange utforkjøringer eller når sykkelen er lastet.
God bremsekraft handler ikke bare om å stoppe raskt, men om forutsigbarhet og kontroll. I norske forhold er dette en viktig sikkerhetsfaktor – ikke bare et komfortspørsmål.
Batteri og bruk om vinteren
Mange bor i leiligheter uten mulighet til å ta med seg sykkelen inn. Batteriet bør derfor være enkelt å ta ut av sykkelen – og lett nok til at du uten problemer kan bære det med deg.
Batterier lader enten dårlig eller slites mer dersom kjernetemperaturen er under frysepunktet. Denne effekten øker jo kaldere det er. Derfor er det spesielt viktig å ta med batteriet inn for lading dersom man ikke har tilgang til oppvarmet bod eller garasje.
Vekt og vektbalanse
En elsykkel med kraftig motor, solid ramme og stort batteri vil naturlig nok veie mer enn en vanlig sykkel. Det avgjørende er imidlertid ikke bare totalvekten, men hvordan vekten er fordelt.
God vektbalanse gjør sykkelen lettere å manøvrere i svinger, mer stabil i høyere hastigheter og tryggere ved rask nedbremsing. En tung elsykkel med dårlig balanse vil oppleves ustabil og tung å håndtere – særlig med last.
Slik bør du teste en elsykkel
Hvordan kan du som kunde vurdere disse faktorene i praksis?
Det viktigste du kan gjøre, er å prøve elsykkelen grundig. Ikke bare en kort runde på flat mark, men en lengre tur – gjerne 15 minutter eller mer – der du sykler i flere bratte bakker over tid.
Ta med deg ekstra vekt i sekk eller sykkelvesker, slik at du får kjenne hvordan sykkelen oppfører seg med last. Legg merke til hvordan den bremser, hvordan den føles i lav og høy hastighet, og hvordan den oppfører seg i svinger.
Kjenn etter om sykkelen føles stabil – både når du tråkker hardt, og når du bremser raskt.
Helårsbruk og ergonomi
Ved helårsbruk må man kle seg etter forholdene. Tykkere klær og vinterutstyr gjør både bevegelse og av- og påstigning mer krevende.
Derfor kan en elsykkel med lavere innsteg være en stor fordel dersom du planlegger å sykle hele året. Det gjør det enklere å komme av og på sykkelen – særlig når man er tungt kledd eller har med last.
Vintersykling – bekledning, piggdekk og kjørestil
Selv om dette ikke direkte gjelder selve sykkelen, er riktig bekledning avgjørende for komfort og sikkerhet ved vintersykling.
Yttertøy som jakke, overtrekksbukser, skotrekk, lue, styremuffer og hansker bør være vindtette. Dette er viktigere enn at klærne er tykke. Samtidig bør klærne puste, slik at fuktighet ikke blir værende mot kroppen.
Bruk ullundertøy innerst, og flere lag med ull ved behov, under yttertøyet.
Når det gjelder piggdekk, bør du velge dekk med grove knaster og mange pigger. Det er spesielt viktig at piggene ikke bare sitter på midten av dekket, men også i kantene. Dette gir bedre grep i svinger. Velg heller dekk som sitter godt i de få tilfellene du virkelig trenger det, enn dekk som «stort sett» fungerer.
Ved glatt føre bør man unngå for lette gir. Elmotorens høye dreiemoment gjør at bakhjulet lettere kan spinne på snø og is. Bli kjent med hvordan sykkelen oppfører seg med piggdekk og glatt føre i lavere hastigheter før du øker tempoet.
Vær også oppmerksom på at det ofte er glattere når du går av sykkelen enn når du sitter på den – selv med gode piggdekk.
Vedlikehold og ansvar
Enkle oppgaver som å bytte dekk, skifte bremseklosser og smøre kjede (dersom sykkelen ikke har beltedrift) kan mange utføre selv.
Samtidig er det viktig å være klar over at feil utført arbeid kan føre til kostbare skader – og i enkelte tilfeller påvirke garantier på dyre komponenter. For arbeid som krever demontering av deler, eller som berører det elektriske systemet, bør man overlate jobben til kyndig verksted.
Det viktigste du selv kan gjøre, er å holde elsykkelen ren og riktig smurt. Det gir lengre levetid, bedre funksjon og færre problemer over tid.
